背景
根据国际法，中国的领海实行中国领海或闭海制度，这意味着其他国家无法进入这些海域。因此，对海洋监察船的需求不断增加。根据有关法律和法规，监察船的主要功能是在国家管辖范围内的水域（包括沿海地区）实施巡航监视。这些船舶的负载是可变的，因此电源系统对于实现船舶的运行模式至关重要。
为何选择 AvK
- 中国监察船发电机室
中国海监（CMS）和电力系统设计工程师指定了四个关键要求：
- 双螺旋桨船需要动力输出（PTO）/动力输入（PTI）/应急电力推进（PTH）的运行模式
- 交流发电机的尺寸'物理空间有限
- 可靠性 - 需要简单的系统
- 易于维护
AvK AvK针对PTH的独特解决方案称为“励磁控制启动”。这是一款简单、智能的交流发电机-电动机启动解决方案。该解决方案不需要任何附加的辅助组件或复杂的控制系统。中国应用工程团队与CMS和电力系统设计工程师合作，提供了具有成本效益的解决方案。
船舶运行模式
船舶以三种运行模式运行——巡航、全速和应急状态。
巡航运行模式：在这种模式下，监察船以稳定的低速运行。在此运行模式下，功率系统以节能模式运行，其中一个AvK DSG 114K1/4在PTO模式下工作，而另一个在PTI模式下工作。
全速运行模式：†在此模式下，监察船以高速（>20节）运行，因此需要最大输出功率。
应急运行模式：†在紧急情况下，当主发动机的一侧发生故障时（例如ME3和ME4），其中一个AvK DSG 114K1/4(SG1)在PTO模式下工作，另一个（SG2）在PTH模式下工作（自启动并由螺旋桨驱动）。这使船舶能够返回港口。
摘要
有机会与船东、船厂、电力系统设计工程师和其他组件供应商举行成功的公开交流会议，对于提供可靠、有效的解决方案至关重要。通过与船东交流来了解船舶的运行模式，使我们能够轻松了解需求，并向电力系统设计工程师有效地传达AvK 产品的优势。与其他组件的供应商合作也有助于解读系统设计师的要求，以便交付解决方案。来自内部团队（如应用和产品工程）的全球支持网络还提供了一个论坛，以讨论和分享类似应用的先前经验。