跳转到主要内容
 

康明斯助力欧洲电动机车锦标赛

九月一个阳光明媚的星期日,在英国的Cadwell Park赛车场,康明斯发电机技术公司为参加欧洲电动摩托车和超级摩托车锦标赛MotoE第3轮比赛的高能耗电动摩托车提供动力。康明斯通过发电机组支持全部五个赛队,该发电机组为整个赛事提供动力。

此外,康明斯还参与研制了成功在赛事上展示的新兴技术:电动摩托车的功能。

驻守斯坦福制造基地的研究与技术(R&T)团队与诺丁汉大学的康明斯创新中心进行了广泛合作,研究人员正在应用最新的电力电子和储能技术来确保获得赛事冠军。

诺丁汉大学的高级研究员Marco Degano从事康明斯领导的投资1000万英镑的'FIRST' 联合计划工作,该计划旨在开发发动机集成动力电子设备。Marco Degano正在支持博士生(前康明斯实习生)Jonathan Blissett为下一代电动摩托车开发一款功能强大的新型电机。

锂离子电池的最新发展使电动摩托车的性能可媲美传统汽油摩托车。资深摩托车赛车手Daley Mathison是Cadwell三项记录保持者,他驾驶#10 UoN电动摩托车在比赛时创下最快圈速纪录。UoN电动摩托车的车身下配备了一台10,000 rpm永磁电机,可提供200 kW峰值功率,以及12千瓦时锂聚合物电池和功能强大的电子设备,使摩托车达到180英里/小时的最高时速。没有配备变速箱,电机输出直接联接到驱动轮。

电动摩托车的一大优势是能量回收系统。每当骑手松开油门时,动能就会被捕获并存储在电池中以备重新使用。

对康明斯R&T团队来说,这类赛事是一次见证电力电子和储能技术(这些技术可能会在以后应用于康明斯产品中)在极端条件下进行测试的绝佳机会。它还使学生有机会在这个快速发展的领域接触康明斯及其产品。

有关赛事的更多信息:

第1场比赛,第3轮,Cadwell Park,由康明斯提供动力

第2场比赛,第3轮,Cadwell Park