El 9 y 10 de abril Cummins Generator Technologies asistió al Green Ship Technology Congress 2015 en Shanghai, China. En este evento, más de 300 expertos y tomadores de decisiones de los gobiernos, †sociedades de clasificación, propietarios de barcos, astilleros, institutos de investigación, proveedores de tecnología/equipos y empresas consultoras† discuten los problemas actuales de las políticas y regulaciones, diseños y estándares de la MSA (Administración de seguridad marítima) de China para nuevos modelos de barcos, junto con tecnologías ecológicas innovadoras y sostenibles.
Un tema candente de la exposición son las nuevas políticas que entran en vigencia en 2016 para mejorar la eficiencia de una embarcación mientras se reducen las emisiones; para dar cuenta de esta nueva política, los sistemas de propulsión híbridos se utilizarán ampliamente. En el último día del Congreso, Trevor French, líder del territorio de Europa occidental de Cummins Generator Technologies, hizo una presentación sobre "Aplicación de alternador reversible de arranque automático en el sistema híbrido de barcos ecológicos", donde destacó los puntos clave que se enumeran a continuación:
- Sistemas de propulsión híbridos
- Alternador reversible de arranque automático en el sistema híbrido
- Alternador reversible deAvK