OBJETIVO La propulsión híbrida-eléctrica reserva energía, con capacidades futuras de metanol y batería Cliente Ulstein Verft Ubicación Ulsteinvik, Noruega Energía 5,150 kW por buque Project Scope Cuando Ulstein Verft, una empresa líder de construcción naval con sede en Ulsteinvik, Noruega, necesitó alternadores navales especializados para las embarcaciones operativas de servicios de construcción (CSOV) para la industria eólica marina que estaba construyendo, recurrió a STAMFORD | AvK para el suministro del equipamiento necesario. Especificaciones técnicas STAMFORD | AvK cumplió con el desafío: suministrar los alternadores de diseño robusto necesarios para los CSOV de propulsión híbrida que Ulstein estaba construyendo para Olympic Subsea, un operador de buques de apoyo en alta mar con sede en Noruega. Olympic Subsea AS encargó a Ulstein Verft la construcción de dos CSOV, con opción a otros dos, para su flota de buques "Walk-To-Work" destinados a instalaciones eólicas marinas. Ulstein Verft forma parte del Grupo Ulstein, un proveedor líder mundial de buques especializados. Como ya había encargado seis buques a Ulstein, Olympic sabía que el astillero y su departamento de diseño, Ulstein Design & Solutions, le suministrarían lo que necesitaba a tiempo y con los más altos niveles de calidad. Ulstein construyó ambos CSOV utilizando su innovador diseño ULSTEIN SX222 con TWIN X-STERN, que proporciona a los buques dos popas y unidades de hélice principal en ambos extremos. El diseño mejora la maniobrabilidad y reduce el consumo de energía al permitir a los buques mantenerse en posición frente a las turbinas eólicas marinas. Objetivo Cada CSOV utiliza un avanzado sistema híbrido de propulsión diésel-eléctrico combinado con una amplica capacidad de almacenamiento de energía en baterías. El sistema también está diseñado para utilizar metanol para no generar emisiones y se complementa con espacio adicional disponible para cualquier batería adicional que se necesite en el futuro. Como parte del sistema de energía de reserva de cada CSOV, Ulstein pidió a STAMFORD | AvK que suministrara los alternadores navales especializados para los motores de accionamiento del generador. El fabricante de alternadores figuraba en la lista de proveedores aprobados de Ulstein desde hacía varios años, y sus alternadores habían sido especificados para sus buques en el pasado por fabricantes de equipos originales, por lo que Ulstein confiaba en que STAMFORD | AvK respondería rápidamente a sus necesidades y cumpliría con los acotados plazos de entrega. También sabía que podía depender de la calidad y confiabilidad de STAMFORD | Los productos AvK y la red global de servicio 24/7 de la compañía Solutions Development Por todas estas razones, Ulstein realizó por primera vez un pedido directamente a STAMFORD | AvK. STAMFORD | AvK entregó lo que se necesitaba: suministrar tres alternadores AvK DSG99 M1/4W para cada CSOV, entregando 5,150 kW (5,15 MW) por buque, cada uno dimensionado y personalizado para cumplir con los requisitos de Ulstein. Los alternadores de CA de 60 Hz y 690 V, diseñados específicamente para aplicaciones exigentes como los buques de navegación marítima, son de clase F con una temperatura ambiente de la sala de máquinas de 45 °C y una temperatura del refrigerante de 38 °C para funcionar entre 900 y 1800 rpm. Cada alternador también cuenta con refrigeración por agua, rodamientos de cojinete y velocidades de funcionamiento variables. Los alternadores fueron instalados por un proveedor de equipos externo según el cronograma acordado, lo que llevó solo 26 semanas desde el encargo de Ulstein hasta la instalación final. STAMFORD | AvK también ofreció a Ulstein la opción de asistencia para la puesta en marcha. Pon Power Norway ha suministrado los 3 motores de velocidad variable 3512E que accionan los DSG 99 de AvK instalados en su sistema de bastidor base GenFlex. El proyecto demoró solo 26 semanas desde el encargo de Ulstein hasta la instalación final. Parte de este plazo incluyó el montaje de los alternadores por parte de un proveedor de equipos externo, Pon Power Norway, que se especializa en la distribución y el mantenimiento de motores industriales y sistemas de energía para el sector naval. Customer Satisfaction "Tenemos una muy buena experiencia con los alternadores AvK desde hace muchos años y esperamos ampliar esta experiencia también con el funcionamiento a velocidad variable", dijo Pon Power de su experiencia con STAMFORD | AvK. Pon Power integró los 3 motores de velocidad variable CAT 3512E con los DSG 99 de AvK, afirmando que "el objetivo del propietario ha sido la eficiencia, y ofrecemos una eficiencia sin igual con nuestro paquete combinado en toda la gama de funcionamiento del grupo electrógeno". Ulstein ha utilizado STAMFORD | Alternadores AvK en nuestros diseños anteriormente, y han quedado impresionados por su durabilidad, y la capacidad de respuesta y la velocidad de respuesta de la compañía. Hoja de datos del producto Más información del producto Esto muestra nuestro modelo estándar tal como aparece en la página del producto. Las soluciones reales de los clientes pueden variar. AvK DSG99 50Hz continuos (kVA) 4700.00 60Hz continuos (kVA) 5300.00 Rango de voltaje 400-690 Designación de voltaje baja Polos 4/6/8/10 Protección de ingreso IP23 Clase de aislamiento H Sistema de excitación Bobinado auxiliar Paso del bobinado 2/3 - 5/6 Estudios de casos relacionados Estudios de casos relacionados Explore más casos de éxito de STAMFORD | Soluciones de energía AvK Soluciones de energía versátiles para una plataforma flotante que da soporte a las operaciones marítimas con mantenimiento de embarcaciones Fundada en 1938, G&M EUROTEX tiene su sede en el Reino Unido y se especializa en ... Los alternadores AvK A7 alimentan buques químicos de alta gama 13500DWT Nos complace anunciar la exitosa entrega de la primera serie AvK A7... Los alternadores STAMFORD ayudan a restaurar una embarcación de 86 años como parte del proyecto de restauración de Dunkerque Alcance del proyectoDunkerque Little Ship Restoration Project Ltd, con sede en Hartlepo... 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